M/S Tuula, Suomen vanhin puinen vesibussi



M/S Tuula on Suomen vanhin puinen edelleen ammattikäytössä oleva vesibussi. Laiva täytti 15.10.2021 komeat 70 vuotta ja kesä 2024 on 72. kausi, kun Tuula-laiva risteilee. Höytiäisen sinistä pintaa Tuulan keula on halkonut jo 40 vuotta. Tuula on myös Suomen ainut liikenteessä oleva puinen vesibussi, joka on rakennettu 1950-luvulla, kaikki muut ovat joko 1960-, 1970- tai 1980-luvuilla rakennettuja. Tuula on myös ainut puinen vesibussi, joka on hyväksytty Suomen Perinnelaivaluetteloon. Perinnelaivaluetteloon Tuula lisättiin 1996.

Tuula on rakennettu Summassa Nestori Seppälän veneveistämöllä. Alus edustaa täydellisesti 1950-luvun tyylisuuntaa ”sikarimaisella” ulkomuodollaan. Aluksen tilasi jatkosodassa hävittäjälentäjänä kunnostautunut Jussi Tolkki, joka oli jatkosodan jälkeen ryhtynyt laivanvarustajaksi sisävesille ja hän tarvitsi uudenaikaisen ison matkustaja-aluksen Pieliselle Koli – Vuonislahti liikenteeseen. Alus valmistui syksyllä 1951 ja se siirrettiin ensi rautateitse Lappeenrantaan ja laskettiin Saimaaseen. Lappeenrannasta alus ajettiin Puumalan, Savonlinnan ja Joensuun kautta Pieliselle ja Kolin rantaan Tuula saapui juuri ennen jäiden tuloa marraskuun alussa 1951.

Tuula aloitti liikenteen Pielisellä olympiavuonna 1952. Laivan kannella kävi heti ensimmäisenä kesänä olympialaisiin osallistuneita urheilujohtajia ihailemassa Suomen tulevaa kansallismaisemaa, Kolia.  Pielisellä laivan reittinä oli Vuonislahti – Koli – Lieksa. Vuosikymmenten aikana laivalla on risteillyt tuhansia ja tuhansia matkailijoita. Laivan reitit Pielisellä olivat jopa osana VR:n rengasmatkoja.

Tuula siirrettiin Höytiäiselle 1981 ja laiva saavutti heti suuren suosion. Alus ehti 40 vuoden aikana risteillä koko Höytiäisen järven kaikki niemet, lahdelmat ja saaret. Erityisen suuren suosion saivat rosvopaisti-, merirosvo- ja maisemaristeilyt. 

Kesä 2023 oli uuden alku Tuulan historiassa, kun laiva siirrettiin Kotkaan, synnyinvesille.

Laiva on säilytetty täysin alkuperäisessä muodossa ja kunnossa. Risteily Tuula laivalla on nostalginen aikamatka 1950 luvulle.

Teknisiä tietoja:

  • Nimi: Tuula
  • Kotipaikka: Kotka
  • Rakennusmateriaali: Mänty/Mahonki
  • Pituus: 14, 30 m
  • Leveys: 4,60 m
  • Syväys: 1,20 m
  • Kone: Mercedes Benz merimoottori, 150 hv (laivan kolmas kone)
  • Matkustajamäärä: 70 henkilöä
  • Katsastus: Traficom, Kotimaa 1

M/S Walhalla, tuurimoottori

Perinteinen mänty/mahonki-moottorialus, joka on rakennettu vuonna 1973 Summassa, Haminassa.

Alukselle mahtuu 98 matkustajaa. Sisällä on istumapaikat noin 50 henkilölle ja ruokailupaikat 40 henkilölle. Aurinkokannella on istumapaikkoja 25 henkilölle. Suositus risteilyn matkustajamääräksi on noin 40-50 henkilöä.

Teknisiä tietoja:

  • Rakennusmateriaali: Mänty/mahonki
  • Pituus: 14,90 metriä
  • Leveys: 4,22 metriä
  • Matkustajamäärä: 98 henkilöä
  • Sähkö: 230 V
  • Audio: Mikrofoni, CD-soitin, kaiuttimet kaikkiin tiloihin
  • Pieni jääkaappi
  • WC
  • Katsastus: Traficom, Kotimaa 1 alue